スズキスウィッシュ125 最高

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コメントなし購入はなしでお願いします。 約3年ほど乗りました。 違うのが欲しくなったので出品します。 燃費は夏51キロ、冬45キロくらいです。 カスタム箇所 マフラー エンデュランス 純正あり ハイスピードプーリー   純正あり ミラー          純正なし レバー     純正あり 右曲がってます 三万キロ時点でベルト、エアクリーナー交換してます。 オイル管理は毎回2000キロで交換してます。ハイスピードプーリーとセットになってたクラッチスプリング新品もお付けします。 整備時に右に倒してしまったことあります。傷は小さいと思います。 バイクの個人売買は3回ほどしたことあります。 やり方はすべて直接取引で、料金をいただいたあと廃車し、書類をお送りした上でナンバーをご持参いただき、こちらで取り付けてお渡しするといった方法です。 積車があるなら車体と廃車証明書を同時にお渡しすることも可能です。 まだ日常的に乗ってますので距離は伸びます。 現状渡しですので現車確認おすすめします。 配送手配しません。 地元の掲示板載せてます。

スズキでいちばん豪華な原付二種125ccスクーターの足つき性と装備って?【穴が空くまでスズキを愛でる/スウィッシュ 試乗インプレ①】 - スズキのバイク!-  新車情報や最新ニュースをお届けします
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スズキの上質な125ccスクーター、新型スウィッシュが発表。4色展開で6月26日に発売 | MotoGP | autosport web
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スウィッシュ Swish MotoGPパドックバイク仕様 アレックス・リンス ジョアン・ミル(ファンビークル 八王子の作業実績  2020/06/18)|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】
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原付二種スクーターの『違いがわかる人』にこそおすすめしたい。この125ccはバイクとして“こだわり”の塊です! 【穴が空くまでスズキを愛でる/ スウィッシュ 試乗インプレまとめ】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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スズキ・スウィッシュ試乗記事】デザインと使い勝手を両立させた、新たな“通勤快速” 試乗インプレ・レビュー 原付&ミニバイクならバイクブロス
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スズキ(SUZUKI) スウィッシュリミテッド | SWISH LIMITEDの型式・スペックならバイクブロス
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スウィッシュ(SWISH)カスタム特集!スズキ・スウィッシュ(SWISH)の厳選オススメカスタムパーツを紹介
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スズキ(SUZUKI) スウィッシュ | SWISHの型式・スペックならバイクブロス
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スズキ・スウィッシュ! [最新情報] | U-MEDIA (ユーメディア) | -  中古バイク・新車バイク探しの決定版!神奈川・東京でバイク探すならユーメディア!
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スズキ「スウィッシュ」インプレ(2021年)PCXやNMAXとはまた異なる125ccスクーターならではの魅力 (1/2) - webオートバイ
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Swish(スウィッシュ)とアドレス125が生産終了 - 個人的バイクまとめブログ
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SUZUKI SWISH :軽快なフットワークで都市部を駆け抜ける! - バイク車両インプレ・解説 - タンデムスタイル
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SUZUKI 台鈴機車
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スズキ SWISH 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック
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